运9运输　　著名的领导力大师诺尔·蒂奇把讲出来教别人称之为领导力的关键要素之一——可教。

2012年4月，机携机场进京俏江南又谋划在香港上市，机携机场进京为了筹集资金甚至把价值3亿的兰会所卖掉，甚至张兰都不惜辞去政协委员一职，把国籍更改为加勒比岛国，但这样还是没能在香港上市。写在最后在商言商，带嫦回顾张兰24年的创业之路，她的胆识和毅力都是无可挑剔的，而且她也为业界打造了一个非常好的营销案例。

据张兰后来回忆：号返回器“在餐馆打工，号返回器每天进店就有无数的事情等着你，又得洗又得配又得切，一天能切六筐土豆丝，至今手上还有一个缝了十几针的伤痕。从朱”张兰说当时自己的酒量是“两斤不醉”。所以，日和大S固然能增加知名度，但食客不傻，就好像我喜欢听老罗讲相声，但让我选100次，我还是选苹果不选锤子。

在张兰的一手打造下，起飞阿兰酒店就变成了南方的竹林，新奇的装修和菜品相结合，让她的酒店迅速有了知名度，食客慕名而来，生意兴隆。2011年3月，运9运输俏江南向中国证监会递交了A股上市申请，但在2012年1月份被证监会宣布终止审查。

早在1997年，机携机场进京当时张兰的三家酒楼每日的营业额就达到了150多万元，机携机场进京她就陷入了极大的矛盾之中：“是继续赚钱还是做一个品牌出来?”一番思索之后，张兰还是把三家酒楼都卖了出去，“我了解自己的性格，我是一个武断的人。

但论做菜，带嫦包括厨师、新菜式、服务、文化，俏江南都不如竞争对手，或者说不断退步。天生不甘平凡的张兰，号返回器为了改善生活，也在1989年底以探亲为名，投奔加拿大的舅舅，去“打黑工”，哪怕当时儿子只有8岁。

为了换取免费的地下室住宿，从朱张兰甚至每天早上6点就得起床为房东熬好麦片，帮患病的房东太太擦洗。有人说，日和俏江南之所以会沦落到今天的地步，完全是因为和资本联姻，仿佛张兰当初能够拒绝投资，就能保住俏江南。

在加拿大，起飞张兰拼了命一般赚钱，最高纪录甚至一天打6份工：在餐厅洗盘、擦桌子、扛猪肉，在美发店帮人洗头等。俏江南上市失败后，运9运输鼎晖投资要求张兰按对赌协议高价回购股份，双方发生激烈矛盾冲突。